| Standard | Classe | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JIS (Giappone) | N0 | N1 | N2 | N3 | N4 | N5 | N6 | N7 | N8 | N9 | N10 | N11 | N12 |
| JIS-B1702-02 (nuovo) | |||||||||||||
| JGMA (Giappone) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||
| JIS (Giappone) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||
| JIS-B1702 (vecchio) | |||||||||||||
| RPC (Cina) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| GB10095 ~ 1009 | |||||||||||||
| ISO (Internazionale) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| DIN (Germania) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 3960 ~ 3967 | |||||||||||||
| GOST (URSS) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||
| BS (UK) | A1 | A2 | B | C | D | ||||||||
| FN (Francia) | A | B | C | D | E | ||||||||
| ANSI (USA) | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||||||
| AGMA (USA) | 16 | 15 | 14 ~ 13 | 12 | 10 | 10 | 8 | ||||||
ingranaggio grado di precisione si riferisce ad un sistema di classificazione standardizzato utilizzato per definire il precisione e qualità della geometria degli ingranaggi: la precisione con cui un ingranaggio viene prodotto. Questi gradi sono essenziali per specificare la deviazione accettabile (o tolleranza) nelle dimensioni e nelle caratteristiche critiche dell'ingranaggio, che influiscono direttamente prestazioni, rumore, gioco e durata.
Elementi chiave misurati nella precisione degli ingranaggi
Deviazione del tono (errore cumulativo totale del tono)
Deviazione del profilo del dente (quanto accuratamente la forma del dente corrisponde alla curvatura ideale)
Deviazione dell'elica o del piombo (per ingranaggi elicoidali)
eccentricità (eccentricità tra il centro dell'ingranaggio e il cerchio primitivo)
variazione dello spessore dei denti
Concentricità e allineamento assiale
Standard comuni di precisione degli ingranaggi
1. ISO 1328 (Internazionale)
I gradi vanno da 1 (massima precisione) a 12 (minimo).
Più comune nelle applicazioni globali.
Il grado ISO è espresso come “ISO Grado X”, per esempio, Grado ISO 6.
2. AGMA (Associazione Americana dei Produttori di Ingranaggi)
I gradi vanno da AGMA 3 a AGMA 15, dove numeri più alti indicano una maggiore precisione.
Spesso utilizzato nel Nord America, nonché in applicazioni militari e industriali.
Equivalenti ai gradi ISO ma con metodi di misurazione e tolleranze differenti.
3. DIN 3962 / DIN 3961 (tedesco/europeo)
Va da DIN 1 a DIN 12.
DIN 4~5 è generalmente considerato un buon standard industriale; DIN 1 è per ingranaggi ad altissima precisione (settore aerospaziale, strumentazione).
Spesso utilizzato nella progettazione di macchine e nel controllo degli ingranaggi in Europa.
Esempi pratici di applicazione
| Applicazioni | Grado tipico |
|---|---|
| Meccanismi degli orologi | Grado ISO 1–3 |
| Riduttori aerospaziali | Grado ISO 3–5 |
| Macchine utensili ad alte prestazioni | Grado ISO 5–6 |
| Trasmissioni automobilistiche | Grado ISO 6–8 |
| Macchinari agricoli | Grado ISO 8–10 |
| Macchinari industriali generali | Grado ISO 9–11 |
Perché il grado di precisione degli ingranaggi è importante
Ingranaggi di alta qualità (ad esempio, ISO 4–6): presentano minori vibrazioni, maggiore precisione di coppia, funzionamento più silenzioso e migliori caratteristiche di usura.
Ingranaggi di bassa qualità (ad esempio, ISO 9–12): più economici da produrre, adatti ad applicazioni meno impegnative con maggiore tolleranza al rumore e all'imprecisione.
Numero più basso = maggiore precisione
Scegli in base a criticità dell'applicazione, costi ed esigenze di prestazioni
Abbinare sempre i gradi degli ingranaggi in coppie di meshing per evitare l'usura prematura o la perdita di prestazioni